В Узбекистане завершены испытания регионального турбовинтового самолёта Ил-114−300 с воронежскими крыльями в условиях экстремально высоких температур. Опытный борт прибыл в подмосковный Жуковский, совершив беспосадочный полёт из Бухары. Об этом сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация».
В Узбекистане проверялась работоспособность систем воздушного судна при температуре на земле до +42 градусов. Программа проверок была построена таким образом, чтобы максимально полно оценить поведение самолёта в сложных климатических условиях.
Напомним, что в рамках производственной кооперации воронежские авиастроители изготовили для Ил-114−300 крыло с мотогондолами, хвостовое оперение в сборе с системами и другие элементы. В общей сложности на Воронежское акционерное самолетостроительное общество приходится более 42% планера нового самолета.
Всего в рамках испытаний было совершено 22 полёта. В общей сложности Ил-114−300 провёл в небе свыше 30 часов. Были выполнены пять прерванных взлётов, в том числе на специально подготовленных тормозах, имитирующих предельно изношенное состояние тормозных дисков. Это важное условие для подтверждения безопасности воздушного судна.
Ранее сообщалось, что в июне Ил-114−300 допустили к серийному производству. Серийное производство самолётов будет организовано в Луховицах, однако значительная часть деталей и конструкций выпускается на воронежском авиазаводе. Самолёт рассчитан на 66 пассажиров. В рамках Петербуржского международного экономического форума Государственная транспортная лизинговая компания и Архангельский авиаотряд подписали договор лизинга на поставку первых трёх самолетов Ил-114−300. Их планируют передать заказчику до 2027 года.
Анастасия Бобряшова
Фото — max.ru/uac_rus
